Dornier Do 217 E-5
Dornier Do 217 E-5. Bombowiec średniego zasięgu. Całkowicie metalowy średniopłat z podwójnym usterzeniem. Samolot wywodzi się z linii rozwojowej samolotów Do-17 i Do-215. Pierwszy prototyp samolotu, napędzany silnikiem Daimler-Benz DB-601A (790 kW), został oblatany w sierpniu 1938. W 1940 roku zakłady Dorniera podjęły seryjną produkcję odmiany Do-217E. W 1942 roku formacje Do-217E otrzymały wyposażenie radionaprowadzające i kontrolne, (FuG-203, FuG-230) zdalnego naprowadzania bomb i pocisków na cel.
Dane taktyczno techniczne:
Dwusilnikowy bombowiec średniego zasięgu
Rok produkcji 1935
Producent Niemcy
Długość 17,22 m
Rozpiętość 24,50 m
Wysokość 5,00 m
Powierzchnia nośna 63,50 m2
Masa własna 8840 kg
Masa całkowita 15000 kg
Prędkość maksymalna 515 km/h
Prędkość minimalna 148 km/h
Czas wznoszeni na 2000 m 6,5 min
Pułap normalny 7500 m
Zasięg 2300 km
Napęd dwa gwiazdowe, 14-cylindrowe silniki BMW-801 ML o mocy startowej 1580 KM, śmigła metalowe, przestawialne, dwuzakresowe
Uzbrojenie: działko MG-151 kalibru 15 mm, działko MG-151/20 kalibru 20 mm, 2 karabiny maszynowe MG-131 kalibru 13 mm, 2 karabiny maszynowe MG-15 kalibru 7,9 mm, bomby 3995 kg.
Parametry modelu:
- Skala 1:48
- Ilość części montażowych 141
- Długość 357 mm
- Rozpiętość 396 mm
- Poziom trudności montażu 4
Wyposażenie modelu:
- Części poszycia pasowane wtopionymi kołkami metalu
- Szczegóły kokpitu z konsolami i panelami przyrządów pokładowych
- Dwa fotele pilotów
- Szczegóły konsoli silnikowych
- Ruchome śmigła
- Szczegóły usterzenia ogonowego
- Detale zespołu podwozia
- Gładkie opony
- Podskrzydłowe pylony
- Bomby typu Hs293
- Zewnętrzny zbiornik paliwa
- Trzy karabiny maszynowe typu
- Wieżyczka karabinów maszynowych
- Kalkomania dla dwóch wersji Luftwaffe
Potrzebne kolory farb wg. katalogu firmy Revell:
15 36 45 55 57 65 66