Gneisenau
Pancernik Gneisenau. Pierwszy z niemieckich pancerników z prawdziwego zdarzenia, brat bliźniak Scharnhorsta. Jego uzbrojenie już w czasie wojny uznano za niewystarczające dlatego po wycofaniu go z Atlantyku rozpoczęto w Gdyni przebudowę, która miała na celu zwiększenie wyporności okrętu o kilka tysięcy ton, wzmocnienie opancerzenia i przezbrojenie. Miano zamienić dotychczasowe wieże artyleryjskie [3x280mm] na dokładnie takie, jakie posiadał Bismarck [2x380mm].
Gneisenau wraz z Scharnhorstem brał udział w walce i zatopieniu krążownika pomocniczego Rawalpindi [23.11.39], walce z brytyjskim pancernikiem Renown [9.4.40] ,kiedy to został trzykrotnie trafiony, podczas zatopienia lotniskowca Glorious [8.6.40], czy w udanym korsarskim rajdzie na Atlantyku [początek 1941 roku]. Po marszu przez kanał La Manche, podczas którego wszedl na mine, został oddelegowany do Gdyni [kwiecień 1941]. Przebudowę ostatecznie wstrzymano na początku 1943 roku. Rozbrojony niezdolny do walki okręt pozostał w porcie gdzie pod koniec wojny [28.3.45] został zatopiony przez własną załogę. Wrak złomowano po wojnie.
Dane taktyczno-techniczne:
Pancernik
Rok produkcji 1938
Producent Niemcy
Wyporność bojowa: 38900 ton
Wejście do służby: 21.05.1938 r.
Długość 234,9m
Szerokość 30m
Zanurzenie 8,2-9,1 m
Uzbrojenie:9x280 mm, 12x150 mm, 14x105 mm, 16x37 mm, 10x20 mm. Od 1941 r. 6 wyrzutni torped 533mm, 12x20 mm
prędkość: 31 węzłów
opancerzenie: burty 45-170-350 mm, pokład 50+50 mm, stanowisko dowodzenia 100-350 mm
zasieg: 10000 Mm przy 17w
załoga: 1670-1840 marynarzy
moc: 160000 KM
Parametry modelu:
- Skala 1:570
- Ilość części montażowych 122
- Długość 406 mm
- Poziom trudności montażu 4
Wyposażenie modelu:
- Detale nadbudówek
- 4 śruby
- 3 ruchome wieże artyrelii kaliber 280 mm
- Dwanaście dział 150 mm
- Karabiny obrony przeciwlotniczej
- 2 Samoloty Arado 196 na catapulach
- Łodzie ratunkowe
- Stojak ekspozycyjny i kalkomania